私のバイクの原点

お久し振りな 弟です。

いやぁ ドタバタしてまして、更新を怠っておりました。

でも バイクは進んでいますよ。。。

ゆっ・・・・・くり ですがww

でわでは　もう結構前の話しから

Z750GP 用のホイールを使う事によって発生した問題。

スプロケットの丁数が小さい。。。

一番大きいヤツを探してこれ　４８丁

Z750 に入れたらアクセルウイリィーするんじゃないか？

ってぐらい 需要の無い設定　　おかげさまで処分価格ww

有難う御座います。

で　shovel　のノーマルは ５１丁

３丁少ない　むむむむむ

たぶん このままだと発進がしんどい気がするので

フロントも小さくしましょ

リヤ３丁 だからフロントは１丁。。。

それは私が１０代の頃 ヤマハTZR５０に乗って

ストリートレーシングチームなんてやってた時の感覚

スプロケットの丁数変更による度合いは

フロント１丁＝リヤ３丁

正解かどうかは。。。わかりません。

余談ですが私のバイクの原点はこの頃で

風の日も 雨の日も  雪の日も⁉

バイクに乗っていましたね～

（写真は当時の写真を元に描いた点画）

実は今やっているshovelにも あの頃の↑感覚？みたいな要素も

取り入れて造っているんですょ

どの辺が？と言う問には答えられませんがww

ど～でもいいですね。

フロントのノーマルは２３丁

で２２丁

こんな 曲がったまま 形状記憶しているチェーンはダメだろ。

って事でチェーンも交換。

アウトレット品のチェーンを購入。。。たぶん　すぐダメになるやつだ。。。

スプロケットがダメになる前に変えよう。

装着と同時に買い換えを決めるチェーンってなんだよ。

安物買いの銭失いってこれだな。

つづく